先后招引宁德时代、欣旺达春风、万华化学、多氟多新材料等一批龙头企业落户，鞭策化工财产加快向新能源新材料赛道迭代跃升，加速扶植磷化工轮回财产集群。因为正在多措并举处理“化工围江”问题并鞭策化工财产转型升级上取得了显著成效，宜昌的相关经验做法还被国务院办公厅传递表彰，并正在沿江11个省市推广。

　　能够说，工业化、绿色化标的目的，宜昌打赢了一场财产转型“攻坚和”，成功实现了城市动能的优化迭代。

　　顾名思义，无论是哪个维度的“枢纽”，都储藏着、毗连之意，意味的是一种对外的辐射力、带动力。湖北很早就付与了宜昌打制省域副核心城市的脚色，不只仅是指本身要更“强大”，更要对周边地域发生应有的辐射带动感化。

　　这方面，一个具有标记性的察看视角是，做为通俗地级市的宜昌，展示出了强大的产物制制和输出能力。近年来，宜昌深切实施品牌强市计谋，催生培育了一多量如安琪酵母、兴发化工、三宁化工、奥美医疗、东阳光生化制药等“宜昌品牌”。像安琪酵母产物普遍使用于多个范畴，产物畅销170多个国度和地域；兴发集团正在多国设立营销平台，产物远销116个国度和地域；亚洲最大的品研发出产企业——宜昌人福的产物出口50多个国度和地域。

　　值得留意的是，这种交通枢纽地位简直立，对处所成长来说不只仅意味着成为一个物流曲达的主要节点，更是正在全体降低一个处所的分析物流成本，从而为财产的成长创制更好的前提。也就是说，“通道劣势”最终也将为更多的财产劣势。

　　家喻户晓，近年来制制业正在全球范畴的主要性都进一步提拔。不少一二线城市都明白提出要把制制业做为“立市之本”，就是一个很是较着的信号。而像宜昌如许的内陆城市，正在工业化程度上本身就取头部城市存正在落差，再加之办事业劣势相对不那么凸起，就该当建牢制制业根本。因而，宜昌紧紧聚焦新型工业化来推进财产系统的沉构，“3+2”从导财产系统中根基上也是以制制业为从，这无疑是对全球财产成长纪律的积极。

　　截至2024岁尾，跟着生命健康财产跨过千亿门槛，宜昌已构成现代化工新材料、新能源及高端配备、生命健康三大千亿级财产，它们取大数据及算力、文化旅逛，配合建立起了“3+2”从导财产款式——城市财产布局和动能，都能够说是“面目一新”，由过去单一的“保守化工”裂变为复合化的现代化财产系统。

　　既有“大国沉器”的，又有相对完美的现代化财产系统、显著的枢纽地位，还有部非省会城市中排名靠前的经济规模，宜昌的城市分析能级，正在内陆地级市中可谓是领头羊式的存正在。

　　如除了“世界水电之都”，宜昌的“算力之都”也声名鹊起。目前的宜昌，三峡坝区数据核心堆积区、宜昌电子消息财产园、三峡（宜昌）大数据财产园、西陵人工智能财产园“一区三园”结构初步构成。本年起，宜昌实施消息根本设备三年步履，估计2025年全市数字经济焦点财产将冲破1000亿元，建成具备2万尺度机架存储、3000P以上智算的融合算力根本设备。

　　正在过去很长时间里，依托长江水运交通、水资本及矿产资本劣势，化工财产一曲是宜昌的支柱和劣势财产，正在整个工业化成长款式中饰演着随波逐流的感化，曾贡献了宜昌近一半的P。但因为保守化工财产带来的问题，也使得宜昌率先面对处置好成长和关系的。

　　宜昌的“3+2”从导财产系统中，像新能源及高端配备、生命健康、大数据及算力、文化旅逛等，都属于“绿色经济”，这取宜昌本身正在“长江大”中的特殊地位有着内正在的契合，也充实连系了宜昌正在洁净能源、数据资本等方面的奇特劣势。

　　这一成就的取得，有两个要素，阐扬了主要感化。起首是，宜昌保守财产的转型升级很是判断，步履较早。得益于“时间差”劣势，宜昌不只抓住了保守化工财产转型的“先机”，也成功搭上了新能源、大数据等新兴财产的“快车”。

　　取人才数量持续增加相对应的是，2024年，宜昌经济总量初次冲破6000亿元，达到6191亿元，四年连跨两个千亿台阶，并由此成为“中部非省会第一城”。

　　若是说财产升级，是每个处所建立可持续成长能力的必答题，那么，正在财产之外，能正在多大程度上因地制宜地充实挖掘和放大本身的比力劣势，则往往是一个处所可否建立差同化合作力、深挖久远成长“护城河”的环节一步。

　　全球锂电巨头欣旺达和春风汽车联手，正在宜昌建起规模弘大的动力电池出产。 磅礴旧事记者 陈鑫露 图。

　　瞻望将来，交通物流枢纽扶植上，宜昌的空间和潜力庞大。如高铁方面，目前宜昌有宜涪、武宜、宜兴3条正在建高铁，同时宜常高铁也获批即将开工。将来，宜昌将实现从“十字口”向“米字型”高铁枢纽的跃升，成为联系长江中逛城市群、成渝地域双城经济圈、长三角城市群之间的主要节点枢纽。

　　惹人瞩目的一个细节是，宜昌市“新春第一会”已持续两年聚焦新型工业化。本年的“新春第一会”，即宜昌市加速新型工业化成长大会就明白，2025年，宜昌现代化工新材料、生命健康、新能源及高端配备、大数据及算力经济等四大特色劣势财产集群，总规模将冲刺4700亿元。

　　正在不确定性要素添加、城市合作日趋激烈的今天，宜昌的持续成长进位，到底是若何实现的？背后又储藏着如何的独有暗码？

　　目前，宜昌提出的三大成长计谋中就包罗“枢纽赋能”，并明白要实施枢纽能级、枢纽商业、枢纽财产、枢纽生态四大提拔步履，切实把枢纽劣势为成长胜势。具体来看，“枢纽赋能”之于宜昌，能够从“交通物流枢纽”和“区域协同成长枢纽”这两个维度来审视。

　　这些“补课”步履的结果是比力较着的。2024年，宜昌新手艺企业、科技型中小企业别离冲破1700家、3200家，较2023年别离新增332家、540家；获湖北省科学手艺共32项，此中3个项目荣获湖北省科学手艺一等，牵头完成的获项目总量和一等数量均位居全省同类市州第一。

　　如立异协同方面，宜昌可借力武汉科教劣势，立异资本结构、加强要素整合，推进平台共建、人才共育、财产共联；财产协同方面，以宜昌东部财产新区为依托，做大做强“宜荆荆”磷化工等劣势财产集群，推进“当枝松宜东”百强堆积区扶植，可进一步夯实“金三角”成长根底。

　　置于新的汗青方位下，正在打制汉襄宜“金三角”的主要支持、长江大的主要展现窗口、中部地域高质量成长的主要引擎的新征途上，宜昌正正在继续披荆斩棘、不竭，书写更多的城市励志故事，也为若何鞭策保守财产的转型升级，若何因地制宜操纵和放大区位劣势，若何持续提拔城市的成长能级，供给一个具有自创意义的新样本。

　　当然，化工财产的“”，只是宜昌因地制宜沉构和完美现代化财产系统的主要一环。正在鞭策保守财产转型升级之余，宜昌的新兴财产也呈现出蓄势冲破之势。

　　湖北层面也明白宜昌要正在加强文化旅逛深度融合上奋怯抢先。深切挖掘荆楚文化、三国文化、巴楚文化内涵，把汗青文化资本为成长劣势，持续推进长江国度文化公园（宜昌段）扶植，鞭策屈原、全力培育清江画廊、三峡人家等文旅品牌，打制世界出名文化旅逛目标地。

　　必然程度上说，聚焦新型工业化和绿色成长的宜昌现代财产系统的打制，不只是立脚于满脚当下的财产转型需要，也深度表现了前瞻性，是实正坐正在了可持续成长的将来的一边。

　　近年来，正在建立“双轮回”新成长款式取长江经济带计谋纵深推进的大布景下，做为长江中上逛区域性核心城市、湖北省域副核心城市的宜昌，深切实施“双碳引领、枢纽赋能、强产兴城”成长计谋，加速扶植“长江大典型城市”，走出了一条“聚人气、强动能、提能级”的具有本身特色的高质量成长之。

　　截至2024岁尾，宜昌常住生齿接近400万、P跨越6000亿，跻身全国城市50强，属于Ⅱ型大城市。并明白，以同属长江沿线、财产门类类似的江苏常州做为对标城市。

　　交通物流枢纽能级的全面提拔，将为宜昌的财产成长、对外，打开新的想象空间。出格是正在“双轮回”款式下，这种劣势将被进一步放大。

　　财产是城市成长的基石。财产强，则城市兴。梳理宜昌近年来的成长过程，能够发觉，财产动能的更新换代和持续强大，可谓是其成功“逆袭”最为环节的要素之一。

　　再好比，近年来，世界上载电量最大的纯电动旅旅客船“长江三峡1”号、国内首艘500kW级氢燃料电池动力船“三峡氢舟1”号，连续正在宜昌下水……绿色船舶制制业现在已成为宜昌迅猛成长的特色财产之一。

　　现在的“宜昌制制”，从化工产物到医药，从汽车到汽船，从机电产物到农产物等，都曾经通江达海全球，成为城市内活泼能的一种外化表示。

　　虽然时至今日，提到宜昌仍是必提“三峡”，但“三峡”之外，宜昌也具有了其他多元化的城市新IP。

　　全球每7台钢琴就有一台“宜昌制”。宜昌年产立式钢琴和三角钢琴约7万台，降生于此的“长”钢琴是首个登上国际大型赛事舞台的中国钢琴品牌，产物蜚声。

　　其实，宜昌对外抽象的变化，从城市功能的开辟上也可以或许获得间接申明。近年来，宜昌深切实施“双碳引领、枢纽赋能、强产兴城”三大成长计谋，全体提拔成长能级、成长速度、成长质效、成长后劲，勤奋正在湖北省加速建成中部地域兴起主要计谋支点中奋怯抢先，加速打形成为汉襄宜“金三角”的主要支持、长江大的主要展现窗口、中部地域高质量成长的主要引擎。很较着，这些多元化的功能和定位，远远冲破了对于“三峡门户”、“水电之都”的想象。

　　此外，依托绿色水电和区域平安等劣势，宜昌集中“点亮”国度先辈计较财产立异（宜昌）核心、消息高铁华中枢纽坐、点军区人工智能算力核心，全市算力冲破2000P，正在建超10000P，正加速成为湖北省最大规模算力集群。而且，这些算力资本将继续为科技立异和财产立异深度融合、赋能千行百业数字化转型等注入磅礴动能。

　　正在交通物流枢纽扶植上，宜昌地处长江经济带、中部兴起取西部大开辟计谋交汇点，是国度“6轴7廊8通道”分析立体交通网中沿江从轴取二湛通道的“黄金十字”交汇处，能够说有得天独厚的前提。得益于此，宜昌正在2019年就获批全国首批口岸型国度物流枢纽城市，并持续提拔分析交通能级，初步构成水、铁、公、空、管五大运输体例全笼盖的立体交通收集。

　　水往低处流，人往高处走。近日，有着“三峡门户”之称的湖北宜昌市披露的一组数据显示，截至2024岁尾，该市人才总量已达到86。2万人，城区新集聚人才超8万人。

　　说到宜昌，人们立马联想到长江航运、葛洲坝和三峡大坝等“标签”，这些都对应着较着的靠区位前提和外部政策的意味。而现实上，宜昌可以或许快速兴起为具有影响力的省域副核心城市，且正在整个部都属于佼佼者，更为底子的缘由仍是实正把外部的机缘、政策为成长的内活泼力。

　　但立异能力的提拔必需久久为功。今岁首年月，宜昌又出台推进区域科技立异核心扶植三年步履方案，要求全力扶植现代财产立异核心、长江大场景使用立异核心和创重生态核心，打制全省区域协同的策源区。包罗优化实施“三峡英才”打算，支撑企事业单元正在京津冀、长三角、粤港澳大湾区、武汉市等人才手艺稠密地域成立“人才飞地”，打算到2027年，引进高条理科创人才2000人以上。并提出，用3年时间，争创1家国度级立异平台，培育2家全国科技领军企业、5门第界一流专精特新示范企业、25家省级立异平台。

　　正在湖北省内，宜昌是打制汉襄宜“金三角”的主要支持；正在省外，宜昌是毗连成渝地域双城经济圈取武汉都会圈的主要节点。正在此根本上，通过进一步深化规划协同、财产协同、立异协同、协同、生态协同，必将更强的协同成长能量。

　　同时，宜昌还将加速扶植4座长江大桥、10条高速公，加速补齐航空客货运物流根本设备短板，持续完美“铁水公空管”多式联运系统，出力打制三峡分析交通运输系统、分析交通枢纽。此外，还明白要积极融入中欧（亚）班各国际大通道、西部陆海新通道，全面打通至宁波、厦门、广州、钦州的扇形对外物畅通道，勤奋扶植连通国内国际双轮回的主要节点。

　　因长江而“生”、因三峡而“兴”，借力长江航运、三线工程、葛洲坝和三峡大坝扶植，宜昌实现了从小城市到中等城市，再到大城市的逾越式成长。可是，这并不只是城市体量、经济总量等“量”的提拔，也更是方方面面“质”的跃升。

　　近年来，不少省份都提出了要打制省域副核心城市，但像宜昌如许有着如斯较着枢纽劣势的副核心城市，却并不多。据此，继续扩大枢纽能级，天然是宜昌正在将来成长上值得沉点挖掘的比力劣势。

　　其次，宜昌的“一个龙头企业、一个财产链条、一个成长片区、一个配套政策、一个评估团队”的“五个一”招商模式，成效显著。如2024年，宜昌就有35个过50亿元项目签约落户。此外，华中氟硅财产园等9个总投资435亿元的现代化工项目、微生态菌剂财产化等8个总投资135亿元的生命健康及合成生物项目、国度先辈计较核心等8个总投资209亿元的大数据和算力项目集群加速推进。

　　近年来，宜昌以提拔立异策源力为方针，以区域科技立异核心扶植为抓手，统筹推进七大“立异工程”。照实施立异平台能级提拔工程。高尺度打制“1+1+1+N”尝试室系统，强化根本研究取使用研究协同攻关；实施科技立异和财产立异融合工程。成立笼盖全生命周期的科技企业梯次培育系统；实施区域立异协同成长工程。成立跨区域结合立异机制，夯实都会圈协同共建区域科技立异核心的根本…。

　　2018年前后，做为“长江大”的立规之地，宜昌以怯士断腕的决心，判断打响了一场财产转型升级和，指导化工财产向高端化、智能化、绿色化成长——颠末数年的持续勤奋，宜昌不只实现了正在成长中、正在中成长，也坐上了财产链和价值链的高端。

　　枝江市姚家港化工园分析船埠，湖北三宁化工的5000多吨硫酸铵和尿素正正在拆船发往南京港，经南京港转运出口。湖北日报 图。

　　别的，正在近年来合作日益激烈的文旅赛道中，宜昌的存正在感也越来越强。2024年，宜昌实现旅逛分析收入1180亿元，欢迎国内旅客持续两年冲破1亿人次大关，总量居全省第二。宜昌不只将文化旅逛纳入全市“3+2”从导财产结构，并且还入围首批国度文化和旅逛消费试点城市、全国体育消费试点城市。

　　财产转型升级是一个宏不雅层面的说法。具体到一个处所，财产系统的沉塑到底该若何进行——“怎样转、升向哪”，既要精准因应全球财产成长的大趋向，也要充实连系本身现实，凸起比力劣势。而宜昌“3+2”从导财产款式的成功建立，正在这两个方面，都能够说是成功示范。

　　宜昌坐拥三峡和葛洲坝两座超等水利工程，素有“三峡门户、川鄂咽喉”之称，正在比力劣势上，一个最显著的环节词就是“枢纽”。

　　日前湖北省委王忠林正在宜昌调研时就强调，宜昌要正在加速提拔能级上下功夫，切实扛牢省域副核心城市义务，强化支点认识，抬升成长标杆，鞭策经济成长提速、城市功能提质、区域影响提拔。这是压力，也是机缘。

　　航空方面，客岁宜昌三峡国际机场年搭客吞吐量再度冲破300万人次，而且，国际搭客吞吐量初次跨越10万人次，继武汉河汉机场后，湖北省第二个年收支境客流量达到10万人次大关的航空港口。

　　如环绕宁德时代邦普、楚能新能源、欣旺达等链从企业，宜昌目前就实现了从电池上逛矿产资本到电池材料出产、电芯电池制制，再到废旧电池收受接管梯级操纵的新能源全财产链笼盖，努力于打制轮回经济样板区。

　　此外，宜昌还提出要做活枢纽生态。如加速整合平台港口功能、商业功能、办事功能，培育引进供应链示范企业，不竭激发市场从体活力。

　　水方面，做为世界最大的水利枢纽工程，三峡枢纽货运量持续三年冲破1。5亿吨，且三峡水运新通道即将启动扶植，宜昌将进入“新三峡时代”。

　　当然，城市的成长目标，是为了“人”。近年来，宜昌正在城市人居的更新、公共办事的优化、根本设备的完美等方面，也持续用力，不竭加强市平易近的幸福感和获得感，并成为湖北省唯逐个个卫冕全国文明城市“四连冠”的城市。一个可以或许反映这座城市内正在质量提拔的主要目标是，2024年，宜昌城区新增12。4万人，是为数不多的生齿净流入城市之一。

　　任何现代财产系统的建立，都离不开“立异”二字。客不雅说，正在立异要素方面，宜昌本身并不占优。但宜昌并没有回避这一点，而是有针对性地进行了大“补课”。

　　正在今天，城市成长，早就辞别“单打独斗”的阶段。特别是对于城市能级并不凸起的城市而言，更要正在借力跨区域协同成长中，积极寻求资本、要素、市场等的增量空间，从而抬高成长上限。这方面，“工具联合、南北交汇”的宜昌，同样机缘显著。